На заседании совета профсоюза были подведены итоги выполнения Коллективного договора в 2009 году. Генеральный директор УЗ М. Костюк отметил, что прошлый год был тяжелым для отрасли: финансово-экономический кризис повлек значительное падение объемов перевозок, на плечи железных дорог тяжелым грузом легли государственные преференции другим отраслям экономики Украины, необходимость уплаты по кредитам прошлых лет, некомпенсированные государством льготные пассажирские перевозки. Однако реализацию положений Отраслевого соглашения железными дорогами в целом можно считать выполненными. Глава ФПТУ, Председатель профсоюза В.Ткачев в своем выступлении отметил, что не в полном объеме выполняется ряд пунктов соглашения, а именно: относительно повышения заработной платы на 25 %, существующих проблем обеспечения работников и пенсионеров бытовым топливом, спецодеждой, спецобувью, СИЗ, моющими средствами, форменной одеждой. Проблемой остается достоверный учет и оплата рабочего времени, невзирая на то, что этот вопрос находится на особенном контроле профсоюза уже три года. Обсуждая выступления Генерального директора и Главы профсоюза, представители профсоюзного общества признали работу по выполнению Отраслевого соглашения в целом удовлетворительной, однако не обошлось и без критических замечаний. Профсоюзными лидерами всех железных дорог затрагивался вопрос отмены режима неполной рабочей недели, тем более, что объемы перевозок, хотя и незначительными темпами, но постепенно увеличиваются. Идет речь не только о том, что это решение влияет на благосостояние железнодорожников. Оно имеет и другие негативные последствия, а главное – приводит к нарушениям трудового законодательства; не учитываются особенности многих железнодорожных профессий, ставится под угрозу безопасность движения. Комментируя выступления собравшихся, М.Костюк, в частности, отметил, что нарушения трудового законодательства недопустимы, и если такое происходит, это свидетельствует о плохой работе руководителей структурных подразделений. Генеральный директор, учитывая требования профсоюза, пообещал 26 марта на заседании Совета Укрзализници обсудить возможности по каждой железной дороге с начальниками железных дорог, чтобы в апреле и мае на тех подразделах, где есть объемы работы и происходит их рост, ввести полную рабочую неделю. Источник материала
.................................................................................. Также читают...
Прикрепления: |
